又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是希拉蕊旅宿 - 花蓮縣

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就決定去這度假爽一下啦!

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  • 空調
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • LCD 液晶電視

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 天恵堂 (0.5 公里)
  • 住宿推薦親子
  • 美崙山生態公園 (1.6 公里)
  • 慈濟文化園區 (1.8 公里)
  • 日本將軍府 (1.9 公里)
  • 自強夜市 (1.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【李弘斌╱綜合報導】

「終結者」簡森第7局提早打卡,只休1天的賽揚獎左投柯蕭更於9局下登板關門,道奇昨在「幸運第7局」攻下逆轉4分後,孤注一擲守住1分領先,終以4比3氣走國東冠軍國民隊,3勝2敗挺進國聯冠軍賽,將與小熊對決。

「7局上逆轉後,我想要上場,沒去想第9局,只想阻止他們得分,而我做到了。」中繼2.1局力投51球的簡森說,有趣的是他還從螢幕上看到柯蕭在牛棚熱身,嚇了一大跳。畢竟柯蕭已在第4戰先發投了110球。

「我想說,等一下,我在作夢嗎?那我還要不要投第9局?教練說第9局還是我先上,不過知道有柯蕭當後盾,讓我的鬥志更加昂揚。」

柯蕭在9局下1出局時,出馬收拾一、二壘有人危機,結果他讓系列賽已敲出7安的丹尼墨菲打出二壘飛球出局,再對代打狄弗投出「再見三振」。這是柯蕭在大聯盟生涯包括例行賽與季後賽在內,所拿到的第1次「救援成功」。

「肯利(簡森名)在第7局毅然上場,做出超過他範圍內的工作,我想要當他的後盾,」柯蕭謙虛的說:「哪怕只是給我們多一個選項都好。」

道奇在這場殊死第5戰作客華盛頓,推出只休3天的36歲左投里奇希爾登板,局勢原本不利。但總教練羅伯茲用右投布蘭登、左投烏瑞亞斯分擔希爾工作,再以終結者中繼、王牌先發關門的調度孤注一擲,精彩守下勝利。其中8月才滿20歲的烏瑞亞斯創下隊史季後賽最年輕登板紀錄,還拿到勝投。

相較之下,由賽揚獎右投薛爾瑟掛帥先發的國民則屢屢犯錯。6局下三壘指導員韓利判斷錯誤,讓直闖本壘的沃斯在3步前出局。國民沒拿下這個超前分,下半局道奇的派德生就從薛爾瑟手中擊出陽春炮,追成1平。

國民老教頭貝克毅然換下投了99球的薛爾瑟,結果單局連換5投都無法阻止道奇後來居上。其中貝克要換上第5任投手尚凱利,結果人在牛棚根本還沒開始熱身,倉卒上場不但被透納敲出兩分打點三壘打,還受傷退場。指揮斷線的嚴重出包,讓貝克執教的球隊在季後賽「聽牌」的情況下,已吞下難堪的9連敗。

(中央社記者陳俊華台北7日電)中國國民黨籍立法委員楊鎮浯今天說,海基會說要開通微博帳號與中國大陸溝通,但註冊微博帳號前,須先選擇「台灣地區」;行政院大陸委員會主任委員張小月表示,不可能批准。

海峽交流基金會祕書長張天欽5日表示,海基會將開設微博帳號,也會拍些微電影,公文已送交陸委會,最快10月底上路。

楊鎮浯上午在立法院質詢時表示,註冊帳號時要先選「台灣地區」,陸委會是否批准?張小月答詢說,「這是不可能批准」。

媒體9月30日詢問,中國大陸十一長假,中國大陸觀光客可能減少問題?張小月表示,歡迎陸客訪台,但台灣觀光資源豐富,如果只依賴單一市場,尤其是有政治前提,未來觀光產業發展一定會面臨問題,「我們覺得生命會找到出口」。

楊鎮浯說,這樣政府算是有努力嗎?這句話是出自電影「侏羅紀公園」,期許張小月不要變成「恐龍主委」。

張小月說,這是外界刻意扭曲、錯誤解讀;行政院長林全表示,希望所有產業在政府提供一定環境下能發展,相信張小月應該不是這個意思,未來「一自助旅行便宜定會站在人民最大利益上」。1051007

工商時報【張佩芬╱台北報導】

我國自今年8月開始提供泰國民眾來台免簽證,8月泰國來台旅客立即成長67.94%,市場發展空間大幅加大,泰國航空與長榮航空昨(19)日宣布自本月30日起,以共掛航班的方式聯營台北-曼谷航線,長榮也將藉此強化泰國轉北美旅客,泰航則強化台灣轉歐洲旅客。

長榮航空副總經理李士亮指出,政府新南向政策開放泰國旅客來台免簽後,公司估計搭載的泰國旅客數增長約兩成,接續透過與泰國航空共用班表,估計載客數可再增加一到兩成。

泰航台灣公司總經理齊聖禮則指出,公司預估的成長數字與長榮航相當,日前泰王過世,對各國旅客前往曼谷光觀光,估計在一個月的哀悼期內會有影響,但清邁、普吉島等其他航點並不影響。

不過今年台灣赴泰國旅客有所減少,今年前8個月衰退12.22%,泰航在台高階主管指出,主要是因今年以來低成本航空在台擴展業務快速,日本、韓廉價旅館國、港澳、越南、菲律賓等航線票價都有下壓,影響到台灣民眾前往泰國旅遊意願。

泰航與長榮航都是星空聯會員,目前長榮航空每周27班由桃園直飛曼谷,泰航則是每周14航班飛航桃園-曼谷。

此次泰航是以每周7班早去晚回的航班與長榮航空每周27個航班共掛航班,泰航另一航班因為有延飛首爾,沒有列在共班之列。

合作聯營後兩航每周增加為34個航班,除可爭取更多台北與曼谷間往來旅客,重要的是透過聯營可擴大長榮航北美線與泰航歐洲線的客源,展現高度互補性。兩航即日起開放訂位。

長榮航空今年11月2日即將開闢桃網路訂飯店教學園-芝加哥新航線後,屆時北美直飛航點將增至8個,每周總計飛航80個班次,長榮正積極針對泰國、越南、菲律賓等的擴大爭取轉機客,而密集的航班,正是爭取轉機客的利器。五星級飯店

泰國是歐洲旅客最愛的旅遊點,泰航飛歐洲有多達12個航點,每周90個航班,今年第四季擴大飛航中東與歐洲,10月1日新增中東地區航點,以波音777-200機型,每周4班曼谷直飛德黑蘭,帶領旅客探索中東神秘之門。

泰航在歐洲除了巴黎、倫敦等大航點,還飛北歐的奧斯陸、哥本哈根與斯德哥爾摩,也將自12月10日起以每周4班復航莫斯科。

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