又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊
旅遊大亨

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

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主要設施

  • 4 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 免费盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 有線電視服務

鄰近景點

  • 位於美濃
  • 瀰濃東門樓 (5.8 公里)
  • 美濃客家文物館 (8 公里)
  • 美濃民俗村 (10.4 公里)
  • 大津瀑布 (11.7 公里)
  • 旗山火車站 (12.1 公里)


商品訊息簡述: 度假聖地旅館



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【馬瑞君╱台中報導】

市售飲料鋁罐又有新用途!國立中興大學土壤環境科學系教授鄒裕民、劉雨庭與國家同步輻射中心等單位,開發以常見鋁罐為材料,利用鋁金屬的氧化還原反應及沉澱、過濾步驟,可有效降低水中砷的毒性。

由於其操作簡便、成本低,可提供受砷汙染的落後地區使用,降低砷中毒的威脅。研究結果將刊登於11月5日出版的《危害物質期刊(Journal of Hazardous Materials)》國際期刊。

鄒裕民表示,常見的含砷礦物伴隨大量金礦一起出現的砷黃鐵礦,當金礦被萃取採集後,含有鐵、硫與砷的砷黃鐵礦則成廢棄物,經嗜鐵菌與硫化菌等細菌分解後,產生的有毒砷會伴隨著極酸的廢水釋放到環境中。

鄒裕民指出,此研究使用常見鋁罐,經簡單的物理處理,磨除鋁罐表面的有機聚合物、剪成小碎片後即可利用,因鋁罐含零價鋁多達90%以上,取得容易且成本低,可取代傳統使用的化學氧化劑。如孟加拉等較落後地區,民眾挖井取水來做為飲用水源,但地下水中含砷量高,造成砷中毒約達200萬人,甚至引發癌症導致的死亡人口每年達3000人。這項研究成果可提供落後國家投入去除水中砷毒性的研發新方向。

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

期貨雙雄公布9月獲利及今年稅前盈餘,元大期(6023)與群益期(6024)今年1~9月每股稅前獲利分別達3.13元及3.76元,皆超越去年同期表現,再創佳績。

由於過去一個月,台股在高檔量縮震盪,連帶影響期貨市場交易量,元大期9月稅前獲利為5,660.4萬元,稅前EPS為0.24元,較8月份的6,667萬元衰退15%。

不過今年1~9月獲利仍有亮眼成績,稅前獲利達7.27億元,年增6.13%,每股稅前獲利也達3.13元,超越去年的2.95元。

群益期9月獲利較8月稍回溫,單月稅前賺5,078.4萬元,稅前EPS為0.41元,今年獲利也有4.6億元,較去年同期大幅成長近2成,稅前EPS則達3.76元。

群益期近年成長快速,因此董事會9月29日時決議,將辦理現金增資3.8億元,預計明年初進行,增資的資金將用來擴大公司業務。

此外群益期在海外發展也相當積極,除了在香港、中國等地成立子公司外,明年也將朝美國發展,成為台灣第一家設立子公司的金融機構(銀行除外)。

元大期今年營運也成績斐然,上半年期貨交易量比去年成長51%,優於整體市場的27%,而選擇權上半年整體市場交易量小幅下滑0.61%,不過元大期卻逆勢成長44%。

雖然第3季期貨商表現沒有像上半年那樣成長快速,不過進入第4季,按照過去的經驗通常是股市較波動的時節,加上後面還有美國總統大選、美國升息等變數,預CP值超高計期貨商今年的獲利依然可望較去年再成長。

暴雨過後的「難回」鐵路系列3(中央社記者盧太城台東縣16日電)南迴鐵路興建之初,考量落山風、橋梁風險,未料這幾年出現土石流為害,日前暴雨後又多了地基流失和地層位移新危機。

南迴鐵路早在日據時期就有興建計畫,但地處偏遠,穿梭山脈,施工困難,日本人先開鑿南迴公路。民國69年鐵路才開始動工,81年10月5日工程全部完成營運。

南迴鐵路是環島鐵路最艱鉅、地形最險惡的一段,一邊是風光明媚太平洋,一邊是高山峻嶺,隧道特別多,共35座,隧道總長38.4公里,約占南迴線40%,其中超過3公里長隧道有4座,最長的中央隧道超過8000公尺,橋梁則有112座。

南迴鐵路營運之初,最大挑戰是楓港過後、中央山脈入口處的落山風,後來落山風問題已克服,每座橋梁都設有預力樑減輕洪水壓力;未料近10年開始出現邊坡土石流問題,從93年到今年9月共發生6次發生火車撞土石流事件。

其中有4次嚴重,其中102年8月31日在枋山隧道口土石流造成3重傷9輕傷。

事件後時任交通部長葉匡時宣示,未來將投資新台幣50億元增設邊坡土石流偵測器,但須等南迴鐵路電氣化後,才能逐步改善。

9月間連續暴雨4天,南迴鐵路發生土石流,但除土石流、地基流失,又多了地層位移,橋梁龜裂,導致鐵軌變形災害。1051016

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